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Après 60 ans de service, le slipway effectuera sa dernière descente la semaine prochaine. Il sera ensuite déconstruit pour permettre l'aménagement de l'aire de manoeuvre de l'élévateur à bateaux. Ce nouvel engin est très attendu par le personnel de la Semcar qui doit adapter son activité de carénage au chantier de modernisation en cours. 

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Le Nomade, un sablier de l'armement Monfort était le tout premier navire hissé sur les rails du slipway. C'était le 1e r août 1956. Soixante ans et quelques mois plus tard, le remorqueur Vihintitres, sera, lui, le dernier navire à emprunter la rampe de mise à l'eau. La descente est fixée pour le mercredi 7 décembre au matin. Ce sera l'ultime mouvement de cet engin de carénage qui a accueilli des milliers de bateaux. Sa déconstruction au moyen d'une griffe se fera dans la foulée pour permettre la construction de la darse et de l'aire de manoeuvre de l'élévateur à bateaux. Après des tests de charge concluants, ce successeur du slipway est déjà positionné, semblant attendre qu'on lui libère la place. Mais ce ne sera pas pour tout de suite.

Photo DG article extrait du Télégramme 01/12/2016

 


news.gifLes 2 dernières nouvelles

400 tonnes - par ELR61 le 12/11/2016 @ 10:32

Cet équipement d'une capacité de 400 t remplacera l'actuel slipway. Sa mise en service n'interviendra qu'une fois la darse achevée. Le chantier doit être livré fin 2017.

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Champion du monde - par ELR61 le 24/10/2016 @ 20:40

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